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客戶(hù)案例

制冷設(shè)備焊接自動(dòng)化工作站

2019-12-08 10:58:59

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

  • 制冷設(shè)備冷鏈焊接機(jī)器人工作站,為單機(jī)雙工位H型布局機(jī)器人焊接系統(tǒng)。采用先進(jìn)的視覺(jué)傳感技術(shù)、電弧傳感技術(shù)、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技術(shù)和動(dòng)態(tài)補(bǔ)償技術(shù),可以高效率焊接標(biāo)準(zhǔn)節(jié),實(shí)現(xiàn)了管管焊接、管板焊接、平焊、立焊等技術(shù)難度較高的焊接工藝。節(jié)拍時(shí)間縮短,控制柜小型化,適應(yīng)制冷行業(yè)更加智能化、柔性化、多品種、小批量的生產(chǎn)要求。充分利用機(jī)器人使用率、明顯提高焊接質(zhì)量和焊接效率。




  • 產(chǎn)品參數(shù):

  • 組對(duì)情況:三件上料,依據(jù)工裝組對(duì)


  • 組對(duì)后焊縫間隙:≤1mm


  • 焊縫位置精度:≤1mm


  • 機(jī)器人臂展:2008mm


  • 重復(fù)定位精度:±0.08mm




  • 應(yīng)用領(lǐng)域:

  • 制冷設(shè)備冷鏈焊接機(jī)器人工作站主要應(yīng)用于客車(chē)空調(diào)、冷藏車(chē)機(jī)組、商業(yè)陳列柜等領(lǐng)域的自動(dòng)化焊接。除此之外,此類(lèi)型工作站廣泛應(yīng)用于焊接自行車(chē)配件、電動(dòng)車(chē)配件、護(hù)欄、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械,家具配件、汽車(chē)零配件、汽車(chē)座椅、運(yùn)動(dòng)器械、醫(yī)療器械、五金機(jī)電等五金制造領(lǐng)域的焊接任務(wù)。




  • 產(chǎn)品亮點(diǎn):

  • 1、操作簡(jiǎn)單,具有有好的人機(jī)界面,中文顯示,工人技術(shù)培訓(xùn)簡(jiǎn)單,擺脫了焊工水平的影響。焊接接頭形貌規(guī)則、平整,焊后直接使用,無(wú)需進(jìn)一步加工。


  • 2、采用視覺(jué)、電弧傳感技術(shù),明顯提高了弧焊機(jī)器人的加工柔性和自適應(yīng)能力,解決多種復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)的冷鏈焊接問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)焊接參數(shù)的在線調(diào)整和焊縫質(zhì)量的實(shí)時(shí)控制。


  • 3、采用雙工位布局,可以有效的防止在工件拆卸時(shí)機(jī)器人的空置時(shí)間,效率較之前提高了3倍。工件焊縫均勻,產(chǎn)品補(bǔ)焊率低,產(chǎn)品質(zhì)量整體提升。


  • 4、該焊接單元配置簡(jiǎn)單,布局靈活,通過(guò)變位機(jī)的翻轉(zhuǎn)及機(jī)器人自身槍姿的變化可以使無(wú)論是直線、圓弧及其余復(fù)雜焊縫都能較好的保證焊槍的可達(dá)性及焊槍的狀態(tài)。


  • 5、良好的售后服務(wù),產(chǎn)品部件盡可能標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,同時(shí)隨時(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。




  • 產(chǎn)品構(gòu)成:

  • 本套制冷設(shè)備冷鏈焊接機(jī)器人工作站是由日本OTC弧焊機(jī)器人FD-B4L、焊接電源配置DP400、送絲機(jī)、送絲機(jī)支架、焊絲盤(pán)支架、焊絲盤(pán)防護(hù)罩、送絲管、單軸頭尾式非聯(lián)動(dòng)伺服變位機(jī)、專(zhuān)用工裝夾具、OTC機(jī)器人專(zhuān)用防碰撞焊槍、焊槍夾持器、防碰撞傳感器、機(jī)器人安裝座、清槍剪絲機(jī)構(gòu)、弧光防護(hù)屏、公共大底座、外部控制系統(tǒng)等組成的單機(jī)雙工位機(jī)器人焊接系統(tǒng)。




  • 關(guān)鍵技術(shù):

  • 1、智能空間坐標(biāo)系與智能視覺(jué)坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換與標(biāo)校技術(shù)


  • 本項(xiàng)目通過(guò)換算CAD圖形某特征點(diǎn)的坐標(biāo)與焊機(jī)坐標(biāo),獲得精確的焊槍坐標(biāo),保證在框架結(jié)構(gòu)焊接過(guò)程中,焊槍處于精確地位置和正確的姿態(tài)。


  • 2、實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡動(dòng)態(tài)補(bǔ)償算法


  • 本項(xiàng)目通過(guò)采用自有的動(dòng)態(tài)動(dòng)作軌跡補(bǔ)償算法,可以對(duì)由于電機(jī)、減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的誤差予以補(bǔ)償和調(diào)整,通過(guò)控制軟件調(diào)整補(bǔ)償硬件的精度,降低了對(duì)硬件(國(guó)外高精度電機(jī)、減速機(jī))的設(shè)計(jì)要求和依賴(lài)性,大大降低了成本。



     技術(shù)參數(shù):



    序號(hào)

    項(xiàng)目

    參數(shù)

    單位

    1

    機(jī)器人軸數(shù)

    6

    2

    機(jī)器人臂展

    2008

    mm

    3

    焊絲伸出長(zhǎng)度

    10-12

    mm

    4

    焊絲直徑

    0.8實(shí)芯焊絲(盤(pán)裝焊絲/桶裝焊絲)

    φ

    5

    前序工件精度

    誤差±0.5

    mm

    6

    焊接方法

    氣體保護(hù)電弧焊接Ar(80%)+CO2(20%)


    7

    焊接姿勢(shì)

    水平焊縫、角焊縫、立焊縫



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